Sensor ABS HH-ABS1815

HEHUA NO .: HH-ABS1815

OEM NO.: 
454588
96353847
96436596
96436977
96449667
96386487
9644966780
0265007423

Ngepaskeun POSITIME:Hareup AXLE kénca jeung katuhu

APLIKASI:
PEUGEOT307 (3A / C) (2000/08 - /)
307 (3A / C) 1.6 16V NFU (TU5JP4) 1587 80 109 Hatchback 00/08 - /
307 (3A / C) 2.0 16V RFN (EW10J4) 1997 100 136 Hatchback 00/08 - /
307 (3A / C) 2.0 HDi 90 RHY (DW10TD) 1997 66 90 Hatchback 00/08 - /
307 (3A / C) 2.0 HDi 110 RHS (DW10ATED) 1997 79 107 Hatchback 00/08 - /
307 (3A / C) 1.4 KFW (TU3JP) 1360 55 75 Hatchback 00/08 - /
307 (3A / C) 1.4 HDi 8HZ (DV4TD) 1398 50 68 Hatchback 01/10 - /
307 (3A / C) 2.0 HDi 135 RHR (DW10BTED4) 1997 100 136 Hatchback 03/10 - /
307 (3A / C) 1.4 16V KFU (ET3J4) 1360 65 88 Hatchback 03/11 - /
307 (3A / C) 1.6 HDi 110 9HZ (DV6TED4) 1560 80 109 Hatchback 04/02 - /
307 (3A / C) 2.0 16V RFJ (EW10A) 1997 103 140 Hatchback 05/03 - /
PEUGEOT307 SW (3H) (2002/03 - /)
307 SW (3H) 2.0 HDi 135 RHR (DW10BTED4) 1997 100 136 Estate 04/02 - /
307 SW (3H) 2.0 16V RFJ (EW10A) 1997 103 140 Estate 05/03 - /
307 SW (3H) 1.4 KFW (TU3JP) 1360 55 75 Estate 02/04 - 03/09
307 SW (3H) 1.4 16V KFU (ET3J4) 1360 65 88 Estate 03/11 - /
307 SW (3H) 1.6 16V NFU (TU5JP4) 1587 80 109 Estate 02/03 - /
307 SW (3H) 2.0 16V RFN (EW10J4) 1997 100 136 Estate 02/03 - /
307 SW (3H) 2.0 HDI 90 RHY (DW10TD) 1997 66 90 Estate 02/03 - /
307 SW (3H) 2.0 HDI 110 RHS (DW10ATED) 1997 79 107 Estate 02/03 - /
PEUGEOT307 CC (3B) (2003/10 - /)
307 CC (3B) 2.0 16V RFN (EW10J4) 1997 100 136 Ngarobih 03/10 - /
307 CC (3B) 2.0 16V RFK (EW10J4S) 1997 130 177 Ngarobih 03/10 - /
307 CC (3B) 2.0 16V RFJ (EW10A) 1997 103 140 Ngarobih 05/03 - /
307 CC (3B) 1.6 16V NFU (TU5JP4) 1587 80 110 Ngarobih 05/02 - /
PEUGEOT307 Putus (3E) (2002/03 - /)
307 Break (3E) 2.0 HDI 110 RHS (DW10ATED) 1997 79 107 Estate 02/03 - /
307 Putus (3E) 1.4 KFW (TU3JP) 1360 55 75 Harta 02/04 - 03/09
307 Break (3E) 1.4 HDi 8HZ (DV4TD) 1398 50 68 Estate 02/03 - /
307 Break (3E) 2.0 16V RFJ (EW10A) 1997 103 140 Estate 05/03 - /
307 Break (3E) 2.0 RFN (EW10J4) 1997 100 136 Estate 02/03 - /
307 Break (3E) 2.0 HDi 135 RHR (DW10BTED4) 1997 100 136 Estate 04/02 - /
307 Putus (3E) 1.4 16V KFU (ET3J4) 1360 65 88 Perumahan 03/11 - /
307 Putus (3E) 1.6 16V NFU (TU5JP4) 1587 80 109 Perumahan 02/03 - /
307 Break (3E) 2.0 HDI 90 RHY (DW10TD) 1997 66 90 Estate 02/03 - /

Prinsip Operasi SENSOR ABS
Sensor laju roda diposisikan langsung di luhur roda dorongan, anu dihubungkeun sareng hub roda atanapi poros drive. Pin tiang, dikurilingan ku gulungan, nyambung ka magnet permanén anu pangaruh magnét na dugi ka roda kutub. Rotasi roda dorongan sareng peralihan hasilna tina huntu kana rohangan waos ngahasilkeun parobahan aliran magnét anu disababkeun ku pin tiang sareng gulungan. Médan magnét anu robih ieu ngainduksi voltase alternatip anu tiasa diukur, atanapi tiasa diukur dina gulungan.

Frékuénsi sareng amplitudo voltase alternatip ieu aya hubunganana sareng kagancangan roda. Sensor pasip induktif henteu meryogikeun catu daya anu misah tina unit kontrol. Kusabab rentang sinyal pikeun deteksi sinyal dihartikeun ku unit kontrol, tingkat amplitudo kedah aya dina kisaran tegangan khusus. Gap (A) antara sénsor sareng roda dorongan disayogikeun ku desain poros.

Sensor laju induktif, sénsor pasip
Sensor pasip induktif

Sensor laju kabayang aktip
Prinsip operasi
Sensor aktif mangrupikeun sénsor caket sareng éléktronika terintegrasi anu disayogikeun ku voltase anu ditetepkeun tina unit kontrol ABS. Cingir multipole tiasa dianggo salaku setir dorongan bari dina waktos anu sami diintegrasikeun dina cingir panyegelan tina bantalan roda. Diselapkeun dina cingir panyegelan ieu aya magnet sareng arah tihang bolak-balik. Resistor magneto-resistive terintegrasi dina sirkuit éléktronik sénsor ngadeteksi medan magnét bolak-balik nalika cincin multipole diputer. Sinyal sinusoidal ieu dirobah ku éléktronika dina sénsor kana sinyal digital. Teras ditransferkeun ka unit kontrol salaku sinyal anu ayeuna nganggo metode modulasi lebar-pulsa.

Sensorna disambungkeun kana unit kendali ngalangkungan kabel penghubung listrik dua kutub. Sinyal sensor ogé dikirimkeun dina waktos anu sasarengan saluran listrik. Garis anu sanésna dianggo salaku ground sensor. Salaku tambahan pikeun elemen sensor magneto-resistive, ayeuna elemen sensor Hall ogé dipasang anu ngamungkinkeun jurang hawa anu langkung ageung sareng ngaréspon pangleutikna tina parobahan médan magnét. Upami setir dorongan baja dipasang dina kendaraan dina tempat ring multipole, magnet ogé dipasang dina unsur sénsor. Nalika roda dorongan tos, médan magnét konstan dina sénsorna bakal robih. Pamrosésan sinyal sareng IC idéntik sareng sensor magneto-resistive.

Sensor laju kabayang aktip

Sensor laju kabayang aktip: Kauntungan tina sensor aktip
Sensor aktip

KAUNTUNGAN SENSOR AKTIF
Deteksi kagancangan roda tina kendeg. Ieu ngagampangkeun pangukuran laju turun ka 0,1 km / jam, whi